为了缓解大量温室气体排放导致的全球变暖问题，世界各主要经济体均致力于实现“碳达峰碳中和”目标，氢气作为替代传统化石能源的清洁能源之一，被视为未来能源革命的主要技术方向，因此日益受到重视。在氢气的诸多应用中，氢燃料电池汽车和加氢站格外受到各国政府和业界的关注，如中国政府印发的《氢能产业发展中长期规划（2021-2035 年）》中，明确将氢燃料电池汽车保有量和配套加氢站列入发展目标，德国在2020年出台的《德国国家氢能战略》中也列出了氢燃料电池汽车和加氢站相关的具体措施。

随着氢燃料电池汽车的快速发展及加氢站等基础设施建设的持续增长，氢气应用中的常见问题如易泄漏、氢脆和高压及低温工况等也日益凸显，如何确保氢气系统安全可靠成为业界关注的重点之一。针对不同应用选择最合适的产品，是保障氢气系统安全可靠的最佳方式。

保障氢气系统的安全可靠，飞托克的产品和服务体现在哪些方面呢？

原材料和抗氢脆
 

氢脆现象是指氢原子进入金属的晶格空隙之中并进行扩散运动，在材料缺陷位置原子重新结合或者与其他物质发生反应形成气态分子后，体积迅速膨胀导致该位置产生裂纹。氢脆现象一经产生就无法消除，因此只可防，不可治。

实验证明，镍含量大于12%，镍当量不小于28.5%的不锈钢材料有优异的抗氢脆能力。FITOK 针对氢气应用的特点及行业标准，专门开发了高级-316/316L（代码 SH）的原材料，此材料在高压环境下抗氢脆性能好，可同时满足国内外多种标准要求。

O形圈：低温和压力循环
 

低温：氢气在充装到燃料电池车前，需要进行预冷处理，以防止膨胀放热导致储罐破裂的风险，低温会使O形圈失去弹性从而导致密封失效。

压力循环：从充装氢气到结束泄压，阀门及接头的非金属O形圈会在 0 MPa ~ 最大工作压力之下反复循环，高压状态下小分子的氢气会渗漏进O形圈内部，在剧烈的压力变化下氢气分子使得O形圈表面发生起泡甚至龟裂现象。

飞托克-H2 及 -EC79 后缀产品选用了氢气兼容的低温O形圈，在极端苛刻的工况下，能始终保持高可靠性。

密封和抗振性能
 

氢气分子极小且容易发生泄漏，造成安全隐患。氢气压缩机附带强振动环境，因此对接头和阀门的抗振性能有较高要求。飞托克双卡套接头，采用特殊定制的高镍高铬原材料，经过先进的设计制造工艺和后卡套表面硬化处理，在极端环境下表现出色的密封和抗振性能。

权威认证
 

飞托克双卡套接头已取得欧盟EC79氢动力机动车辆型式认证：35 MPa 应用 (FITOK 6D 系列) 和 70 MPa 应用 (FITOK 20D 系列)。具有该认证的产品都有反映该认证的特殊标记。

如果有UN/ECE R134 和 ANSI HGV3.1 等认证或测试报告的需求，请与FITOK取得联系。

氢气专用钢管：材料镍含量 ＞ 12%, 镍当量 ≥ 28.5%
 

中压双卡套钢管 (138 MPa，T20D 系列) 中压锥面螺纹 C&T 钢管 (138 MPa，T20M 系列) 仪表钢管 (83 MPa，TMP 系列无缝直管和 TCT 系列无缝盘管)

安装指导
 

FITOK产品从原材料和设计开始提升品质，在正确安装后，可全方位护航氢气系统安全。具体的安装步骤，可参考产品的安装说明书 （6D 系列双卡套接头 和 20D 系列双卡套接头）。FITOK也为客户提供产品安装培训和现场安装指导，帮助施工人员掌握产品正确的安装方法。

资料
 

氢气系统产品样本	氢气应用产品宣传册

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